9月10日股票配资专业平台，中国汽车工业协会召开月度信息发布会。
数据显示，8月，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。
1—8月，汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，产销增速较1—7月分别收窄0.9和1.3个百分点。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析，受近期高温多雨、部分行业生产淡季等因素影响，制造业企业生产和市场需求均有所放缓。就汽车市场表现来看，汽车报废更新补贴力度得到加码，部分省市也出台了置换更新政策，让市场消费热情被激发，尤其是新能源汽车表现强劲、贡献显著。
数据显示，8月，新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。
其中，国内市场8月新能源汽车销售99万辆，环比增长11.6%，同比增长30.9%；出口方面，8月新能源汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。
据悉，在出口车型方面，纯电动汽车的出口量在增大。8月份，纯电动汽车出口8.8万辆，环比增长14.5%，同比增长5.9%；而插混汽车出口仅2.2万辆，环比下降18.1%。
值得关注的是，8月份中国品牌在乘用车细分市场的表现特别抢眼。数据显示，8月，乘用车国内销量174.4万辆，环比增长9.3%，同比下降9.4%。其中，中国品牌乘用车8月销量146万辆，同比增长13%，销量占有率达到66.9%，上升10.1个百分点。
据悉，8月份，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为61.6%、70.6%和63.3%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。
业内人士仍然判断，随着多重利好政策的释放，第四季度市场的温度会继续上升。陈士华表示，随着中央报废更新政策加力效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计将对后四个月汽车市场起到积极的促进作用。
此外，汽车行业即将迎来“金九银十”的传统销售旺季，多地举办的秋季车展以及各个汽车品牌推出的新产品股票配资专业平台，也将有助于进一步释放市场消费活力。
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